Astra 4 portes Lille Nord

Une vraie transformiste, cette Astra! Elle nous les aura tous faits: le Coupé GTC et son alter ego musclé l'OPC, le coupé-cabriolet Twintop, le break et la cinq portes. Voici son dernier avatar: une 4 portes !

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Astra 4 portes

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Destinée à l'Europe centrale et à l'Europe de l'Est, elle a fait ses débuts au Motorshow d'Istanbul.

CAP A L'EST !

Avec l'Astra, on ne sait plus où donner de la tête. Cette fois-ci, c'est vers sa poupe qu'il faudra tourner les regards pour voir ce qu'Opel nous a concocté. Surprise, cette bonne vieille Astra est devenue Sedan puisqu'une malle lui a poussé, qui peut accueillir 500 litres. Elle mesure désormais 4,62 m, soit 11 cm de plus que l'Astra break et 37 de plus que la version 5 portes.

Ce nouveau modèle a été présenté en exclusivité au Motorshow d'Istanbul en novembre 2006. Il n'y a là rien d'étonnant quand on connaît l'engouement que l'Europe centrale et l'Europe de l'Est portent aux modèles 4 portes. Cette Astra est d'ailleurs produite à l'usine de Gliwice en Pologne.

PEU AVARE DE SES CHARMES

Sous le capot de cette Astra, Opel propose, au choix, deux moteurs essence et deux moteurs diesel dont la puissance s'étage entre 90 et 140 chevaux. Chacun y trouvera donc son bonheur. Bon sang ne saurait mentir, cette 4 portes a hérité de la proue de ses grandes sœurs. Son empattement est quant à lui le même que celui de la version break, à savoir 2,7 mètres. Les acquéreurs de ce modèle pourront, en option, lui adjoindre des phares adaptatifs bi-xénon, un système d'aide au démarrage en côte « Hill Start Assist » et un thermostat, qui peut se révéler bien utile aux moteurs diesel sous des climats moins cléments que le nôtre.

Author: Jean-Marie SARDA

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